無線充電變局，蘋果或成最大贏家

隨着手機無線充電技術的普及，無線充電的技術標準也將迎來新的改變。

此前，國際通用的無線充電標準是WPC（無線充電聯盟，Wireless Power Consortium）發佈於2010年的Qi標準。雖然有着更加便利的優勢，但是充電的功率僅為7.5W，相比主流有線充電動輒幾十、最高240W的充電功率，充電速度幾乎不在一個數量級上。

另外，由於沒有定位設計，無線充電用戶也經常遇到睡前手機放到充電板上，但第二天早起發現手機完全沒有進行充電的窘境。

為了提升用戶的無線充電體驗，2023年CES上WPC無線充電聯盟發布了新一代用於智能手機和其他电子設備的無線充電標準——Qi2。

Qi2是此前Qi無線充電標準的升級版，WPC無線充電聯盟稱該標準是基於MagSafe首創的磁功率分佈設計而成，解決了原有Qi標準中設備充電位置不明確的問題，並將充電功率由此前的7.5W提升到了15W。

未來，對於支持Qi2協議的設備，無論是手機、耳機還是電動牙刷，都可以通過磁吸方式，快速對準無線充電板進行充電。充電的功率相比現行的Qi2充電標準，也會得到翻倍的提升。而新協議的出現，也意味着新一輪的產業變革開始。

一個標準，兩家受益

此前，WPC在公告中明確稱，Qi2標準是基於MagSafe首創的磁功率分佈設計而成。這意味着，Qi2標準的落地，將讓WPC和蘋果均為此受益。

首先，各個廠商想要獲得Qi認證，就要向WPC繳納會員費。根據企業規模和不同權益，年費在5000-25000美元之間。

廠商成為會員后，可獲得Qi商標許可權，參與Qi產品互操作性測試，通過對規範草案進行評價來影響草案制定，免費在產品註冊數據庫中註冊產品，參加技術會議等權益。

根據智研諮詢數據，截止2022年3月8日，共有6487項產品獲得Qi認證ID。隨着新的Qi2標準推廣，WPC可以自然可以獲得更多會員費。

對於蘋果而言，授權WPC使用自家的磁功率分佈設計，就意味着蘋果將自有技術開放給了全行業，並掌握了未來無線充電方案的最大話語權。

與目前主流的有線充電方案（安卓USB Type-C充電方案，蘋果lightning充電方案）相比，無線充電將只有以蘋果技術為標準的唯一方案。而無線充電的設備廠商，想要獲得更多的利潤空間，就必須要考慮對蘋果設備的兼容。以目前京東商城的商品為例，沒有蘋果MFi授權的磁吸充電線最低只要80元，經過MFi認證的磁吸充電線則可以賣到200元以上。

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據報道，一家企業想要申請MFi認證，底線是必須擁有自建工廠、工廠不能小於2000平方米、工人不能低於50個以及有ERP系統。

在申請的過程中，該企業需要反覆修改產品設計直到所有參數都達到蘋果的標準，這個過程大概需要3~5個月，隨後通過AGS和OTA認證，費用分別約為550美元和1500美元。

對於WPC和蘋果而言，提升行業標準，顯然都是一件雙贏的生意：WPC可以使用現成的標準，還能夠不斷收取會員費，而蘋果也能夠持續對MFi認證產品收取“蘋果稅”。

商業之外，蘋果的產品野心

除了賺錢之外，蘋果也有望藉助Qi2無線充電的普及，實現一個長久以來的夢想：將iPhone打造成完全無孔、渾然一體的手機。

一直以來，都有計劃打造“無線手機”，旨在提供“完全無線體驗”的iPhone。一個完全無線、無接口的iPhone會變得更加耐用。無接口設計讓其更加防水防磨損，更為手機內部騰出寶貴的空間，可用來放置更大容量的電池、額外攝像頭或者5G天線。

在幹掉3.5mm耳機接口，採用eSIM虛擬SIM卡之後，業界普遍認為，蘋果也早晚要取消掉iPhone的數據接口。

2022年6月，歐洲議會確認自2024年秋季起，歐盟區域內的手機、平板電腦、等电子設備，均將採用統一的USB Type-C接口。此前外界普遍認為，蘋果將在2024年秋季前，將新品iPhone的接口更換為USB Type-C。

但也有一部分專家，如分析師天風證券郭明錤認為，蘋果將不會更換iPhone的數據接口，直接進入整機無孔的無線時代。

對於蘋果而言，如果被迫換到USB Type-C接口，將會損失掉對於配件廠商的控制權。而如果在2024秋季到來之前，直接推動iPhone進入整機無孔的時代，則既可以提高競爭力，還能夠繼續在配件市場的躺着收錢。

目前來看，除了產品層面的進步，Qi2也有可能與正在高速發展的行業形成化學反應，讓使用电子設備用戶的充電體驗變得更好。

根據智研諮詢數據，無線充電產業規模正在逐年增加，2021年中國無線充電市場規模達85.5億元。雖然如今智能手機出貨量受疫情和經濟影響有所下滑，但搭配無線充電的智能手機出貨量佔比不斷提升。2021年手機領域用無線充電市場規模為68.7億元左右，同比增長9.6%。

一個很明顯的趨勢正在汽車行業發生，隨着新能源汽車的銷量不斷走高，車載無線充電功能滲透率也在提升。智研諮詢數據显示2018-2021年期間，合資品牌車載無線充電功能滲透率由1.5%提升至15.2%，自主品牌由3.1%提升至26.4%，無線充電正在隨新能源汽車銷量拉升而快速普及。（本文首發鈦媒體App，作者 | 吳泓磊，編輯 | 饒翔宇）

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