鈴木等四家車商將與EV CA Spirit攜手研發電動車

日經亞洲評論於2017年12月31日報導，鈴木汽車公司、速霸陸公司、大發汽車公司以及日野汽車公司將各派遣旗下五名工程師加入EV CA Spirit，使得這家甫於2017年9月成立的電動車開發合資企業將擁有60位的研發人員。報導指出，上述四家車商還將分攤電動車研發成本。鈴木、速霸陸、大發以及日野是在2017年12月30日同意加入這項由豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）所主導的電動車開發計畫。2017年9月成立的EV Common Architecture Spirit（簡稱：EV CA Spirit）股東結構將維持不變（見首圖）：豐田將持有90%的股份，馬自達、Denso分別擁有5%股權。中國財政部網站上個月28日公告，2018年1月1日至2020年12月31日對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。美聯社隨後報導，中國製造商雖僅佔中國整體車市不到五成的比重，但在電動車領域則是擁有將近90%的市佔率。中國《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》將自2018年4月1日起開始施行。根據第三章第十七條的規定，傳統能源乘用車年度生產量或進口量達到3萬輛以上，從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求：2019年度、2020年度新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。福斯（Volkswagen AG）旗下子公司Electrify America LLC上個月18日則宣布與SemaConnect、EV Connect以及Greenlots合作，預計於2019年6月底以前在美國17個大都會區的工作場所、公寓大樓設置2,800座充電站。（本文內容由授權使用。首圖來源：）

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