5G趨勢月報第36期:和碩與微軟展示5G衛星行動車;臺大醫院將建5G專網,發展遠距醫療、教學應用

 

台灣微軟

09/27~10/25精選5G趨勢新聞

專網 衛星

和碩、微軟展示5G行動車,可整合衛星通訊為災區搜救建立5G專網

擴大5G在災防救援的應用,和碩聯合、台灣微軟、伸波通訊合作,結合國產5G O-RAN設備與微軟Azure Space的衛星資源,展示一輛5G行動車,駕駛抵達災害現場,利用中軌衛星,在現場架設5G專網,提供災害搜尋人員使用。

5G行動車配置發電機、Azure Space衛星控制系統、天線接收,來自微軟的5G核心網路,搭配和碩聯合所開發的5G O-RAN設備如小型基地臺,就能連接衛星通訊,快速架設小型5G專網,救援人員透過SIM卡及專門的終端設備,將現場畫面傳輸至救援中心,供救援中心決策。

除了5G行動車,和碩也展示可以攜帶移動的5G專網設備,外觀如同手提箱,可由人工揹負至車輛無法抵達的地點,手提箱內配備5G核網、CU、DC,搭配小型基地臺,就能快速架設簡易型5G專網。

 

臺大醫院 遠距醫療

臺大醫院啟動5G智慧醫療,發展遠距教學、會診、多方視訊等應用

臺大醫院近期與中華電信簽定MOU,於臺大醫院總院區建置5G專網,並驗證5G與Wi-Fi間的效能表現,克服Wi-Fi易受干擾、移動性差等問題,可提供行動化高解析醫療影像傳送,發展相關的智慧醫療應用。

雙方的合作包括幾個面向,首先在遠距醫療部分,臺大醫院整合醫學科與中華電信合作,結合行動超音波、攝影機,透過5G專網傳輸超音波清晰動態影像及多視角視訊畫面,用於遠距會診、院際遠距照會、遠距醫療教學等臨床及培訓工作。

臺大醫院也寄望未來利用專網的高傳輸、低延遲特性,為該院的醫療AI模型落地提供良好使用者體驗。另外,在護理站建置5G核網設備,讓處於移動的護理行動車利用5G,存取院內的系統,並透過數據蒐集,評估5G用於院內醫療系統的可行性,供其下一代網路基礎建設的參考。

 

桃園醫院 急救

桃園市政府、桃園醫院打造5G急救系統,提供急救效率

緊急救護分秒必爭,患者早一步接受醫療處置,就能增加救回性命的機會。衛福部立桃園醫院、桃園市政府、中華電信合作打造5G緊急救護系統,救護車載運串者抵達醫院之前,先將患者生理數據、影像傳送至桃園醫院急診室,針對患者傷病情形調整資源做好治療準備。

目前桃園市消防局已有10輛救護車安裝5G路由器,利用5G公網,將傷患的超音波、12導程心電圖等生理數據、救護車4K即時影像,傳送至桃園醫院的急診戰情系統,急診團隊可先透過戰情系統,先掌握傷患基本個人資訊、即時生命體徵,以及過去病史、過敏史等資料,以準備相關設備、資源收治傷患,提高救護效率。

這項戰情系統還整合,桃園醫院於2020年導入的臨床早期預警系統(Early Warning System),除了呈現患者的心跳、血壓等生理狀態數據,並結合健保大數據,建立患者的共病指標,讓醫護人員透過手機、平板電腦等裝置,根據顏色判別患者的健康狀態,針對風險較高的患者加強照護。

 

高通 Open RAN

高通5G RAN平臺開始送樣,搶攻Open RAN商機

高通(Qualcomm)宣布旗下5G RAN平臺已開始送樣,包括X100 5G RAN加速卡、QRU100 5G RAN平臺,強調可簡化、降低5G部署成本,提供符合O-RAN規範、能源效率、虛擬化及雲端原生5G方案,為開放、虛擬化5G網路演進,邁進商業化重要一步。這些產品開始送測後,高通預期其商業部署會在2023年下半年。

其中的X100 5G RAN加速卡,主要為從5G基頻處理中卸載伺服器的CPU負載,以架構雲端原生的虛擬化5G網路部署,同時採用L1軟體架構,以因應未來升級至新的3GPP版本功能。QRU100 5G RAN平臺則為數據機射頻系統,符合O-RAN規範,支援可拆分的網路架構,提供高功率、大容量的無線電射頻效能,以及大規模MIMO功能。

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英國 華為

英國頒布供應商指引,調整當地電信商移除華為設備時程

近期英國政府向35家行動及寬頻網路電信商發布指定供應商指引,要求英國公眾網路移除華為設備,將先前英國政府禁令落實到法律基礎。

英國政府原先根據國家網路安全中心(National Cyber Security Centre,NCSC)的建議,由於美國對華為制裁,使得華為的電信設備安全風險不確性增加,被列為具有安全風險的供應商。在2020年英國祭出禁令,開始要求電信商禁止採購華為設備,並為現有網路逐步移除華為設備定出時程,包括2023年1月移除核心網路使用的華為設備, 2027年移除既有網路的華為設備。

由於禁令直接衝擊英國電信營運商,英國與當地電信商溝通,瞭解英國網路現況,新近發布的供應商指引,維持禁止採購華為設備,以及2027年移除華為設備的時程不變,但是,將原本2023年1月移除核心網路的時程,延後到2023年的12月31日,對於降低華為設備在光纖接取網路比例至35%,也從原本的2023年7月延至同年10月31日。

 

Starlink 衛星

Starlink推出飛機版衛星寬頻連網服務Starlink Aviation

繼海上及汽車版連網服務後,Starlink再推出用於機艙的衛星連網服務Starlink Aviation,可為機艙內旅客提供高速、低延遲的衛星連網服務,速度最高可達350Mbps,延遲約20毫秒,讓乘客可在機上從事視訊通話、玩線上遊戲。

這項服務預計於2023年中開通,但收費並不仗宜,Starlink Aviation服務對象為航空公司,每月收費為12,500美元至25,000美元,並額外花費15萬美元購買Starlink Aviation套件,包括衛星接收基地臺、兩個無線AP、線纜、電源。

今年7月Starlink獲得美國FCC許可,開始向火車、海上遊輪、飛機推廣衛星連網服務,作為機上連網服務的先導計畫,而在今年4月Starlink和夏威夷航空、私人專機服務的JSX航空合作,提供機上Wi-Fi服務。

 

資策會MIC 手機

MIC:明年全球5G手機滲透率將突破6成

受到經濟成長放緩、通膨等影響,資策會MIC預估今年全球智慧型手機市場規模將衰退6.8%,達12.6億支,5G手機滲透率預期僅維持過半,達52%。展望明年市場將成長5.2%,達13.27億支,5G手機滲透率可望突破6成,達到63%。

MIC認為,蘋果將引領2022年至2023年間5G手機市場,其品牌市佔率在2022年達33%,但5G手機市場已出現,5G用戶成長速度高於5G手機出貨成長幅度,5G手機殺手級應用尚未出現,加上手機規格創新減少,拉長消費者換機周期。

由於5G未來標準已開始支援非地面通訊,蘋果iPhone 14開始支援衛星SOS通訊,聯發科日前也完成新晶片測試,讓5G手機連接衛星,5G手機支援衛星通訊成為新趨勢。MIC指出,衛星營運商、行動電信營運商、手機業者積極布局5G手機衛星通訊,但要實現手機衛星聯網寬頻服務還有3大挑戰待克服,包括監管制度、零組件技術、3GPP標準。

 

圖片來源/高通、微軟、中華電信

 

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資料來源:iThome整理,2022年10月

https://www.ithome.com.tw/news/153889

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