BMW 也宣布要加入特斯拉 NACS，旗下 MINI、勞斯萊斯電動車也都可用

又又又有一家全球知名車廠宣布要加入特斯拉 NACS 啦！這次輪到的是德國大廠 BMW，BMW 官方昨日宣布加入特斯拉 NACS 充電標準，最快在 2025 年就能開始使用特斯拉充電設備、同時也會在北美、加拿大地區推出 NACS 充電孔的車輛。

回顧一下目前全球車廠 NACS 的採用狀況，還沒表態加入的車廠反而變成少數；看來特斯拉 NACS 距離全球統一真的只差最後一哩路。

BMW 也宣布加入特斯拉 NACS 規格

昨日 BMW 宣部為了提供客戶更好的電動車充電體驗，美國與加拿大地區的 BMW 以及旗下的 MINI、勞斯萊斯的電動車將可在 2025 年使用特斯拉的充電設備；同時 BMW 會在車載導航系統與 App 上加入特斯拉充電設備的選項，打造無縫切換的使用體驗。

另外在 2025 年的時候 BMW 也會在美國與加拿大地區推出 NACS 規格的電動車。

7 大車廠合資充電公司預計在今年成立

先前 BMW、通用汽車、Honda、現代、KIA、賓士、Stellantis 七家車廠曾表示將聯合創立一家合資充電網路公司，目標是準備在北美地區建立一個龐大可靠的高功率充電網路，這間合資公司預計會在今年成立。

規劃至少會有 30,000 座高功率充電站點，而且會提供 CCS 與 NACS 兩種充電方案，因此可以支援所有電動車用戶使用，第一批站點計劃最快在 2024 年夏天開放使用。

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特斯拉 NACS 距離完全統一只剩最後一哩路

全球電動車龍頭特斯拉自 10 多年前開始建設自家的充電網路，目前已在全球部署超過 50,000 個超充樁，是全世界最大最廣泛的電動車充電網路；此外精簡的設計、更高效的充電功率以及高穩定性都凸顯這就是目前最方便好用的電動車充電設備。

車廠其實也知道吸引用戶「油轉電」的關鍵因素就是「充電問題」，只要有完整的充電解決方案，大眾對於電動車的接受度就會越來越高；因此自 2022 年 11 宣布開放其他車廠使用、2023 年 5 月福特成為第一家採用的車廠後就開始有不少車廠也都紛紛跟進。

而目前看來也正是一個雙贏的局面：各車廠的電動車可以使用特斯拉的充電設備、同時也會幫特斯拉設置更多充電站點（就好比剛剛講到的 7 大車廠合資充電公司）、最後特斯拉車主也會因此受益能夠使用更多充電設備。

現在全球大廠應該只剩奧迪、福斯、TOYOTA、Stellantis 這幾將尚未表態，但相信在這樣連鎖效應下應該只會有越來越多車廠投入使用，畢竟解決充電問題消費者才會有更多「棄油轉電」的意願。

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