Gogoro Network 拆分成為獨立事業體，聚焦電池交換與能源管理

Gogoro 於開放式 Gogoro Network 智慧電池交換平台上，發展出多款電動機車於市場上熱賣，進一步帶動合作夥伴包括 YAMAHA、宏佳騰、PGO 開發出 Powered by Gogoro Network 電動機車。在 Gogoro Network 提供的電池交換模式即將邁向服務 20 萬名用戶之際，Gogoro 22 日宣布將 Gogoro Network 獨立成全新事業體，更加專注於開放式智慧電池交換平台以及智慧移動服務上。

Gogoro Network 智慧電池交換平台以電池交換為主、充電為輔的模式，翻轉了過去電動機車充電時間漫長的現象。從 2015 年以來，全台購買電動機車的消費者逾 95% 的車主選擇以「電池交換」為基礎的電動車。Gogoro Network 在其雙軌並行的模式下，僅約 1% 左右的車主加購，也證明電池交換是電動機車車主補充動力能源的主流方式。目前 Gogoro Network 平台已累計突破 4,400 多萬次的電池交換次數，平均每日交換次數高達 10 萬餘次。

Gogoro 發展出「Powered by Gogoro Network」，讓可在 Gogoro 電控系統、智慧電池、電池交換平台等基礎上開發電動機車，其中 YAMAHA 日前正式推出新款電動機車 ，與 PGO 摩特動力也預計在今年下半年接續發表新車。

Gogoro Network 涵蓋了電動機車解決方案的 4 大關鍵要素：

雲端基礎設施

Gogoro Network 整合了 AI 人工智慧、機器學習等技術，創造了新一代智慧電池交換平台。搭配 24 小時 Network Operation Center（NoC）雲端網路管理中心，是全球最穩定、具規模的電池交換系統。

GoStation 電池交換站

車主於城市中隨處可見 GoStation 電池交換站點進行交換電池，目前 Gogoro Network 於全台灣的電池交換站，包括即將啟用的站點已突破 1,292 站，合作夥伴包括中油、台塑等直營或加盟加油站逾 390 站，7-ELEVEN、全家、全聯、萊爾富等超商逾 400 站，還有桃園市政府停車場、台北捷運等政府單位逾 100 站。預計年底前，全台將達 1,500 站電池交換站，在人口密集的都會區，車主平均騎車 3 分鐘就有一座電池交換站。

Gogoro Network 智慧電池

Gogoro 採用的智慧電池結合了多項突破性專利技術，在安全與效能方面均領先業界；此外，智慧電池具備完善的自我防護機制，可持續更新、優化並且執行電池健康診斷。從今年 7 月底開始，Gogoro Network 也將逐步投放採用 21700 電池芯的，與特斯拉（Tesla）使用的電芯同級，車主們將有機會交換到性能提升達 27%、比競品多出 2.8 倍電力容量的電池，騎乘里程數可達 170 公里。

Gogoro Network App

不僅在基礎建設等硬體方面，也透過 、 平台全新推出《Gogoro Network》App，引領用戶迅速且輕鬆地找到最近的電池交換站，並且隨時進行電池服務資費方案變更、疑難排除以及帳務管理，更能查詢歷史騎乘紀錄，這種一站式的解決方案可以確保 Gogoro Network 用戶獲得最多與最有價值的資訊。

升任 Gogoro Network 總經理的潘璟倫表示，Gogoro Network 是目前全球最大的智慧電池交換平台，接下來除了持續專注於智慧電池技術的提升，並透過人工智慧優化電池交換服務以及電池交換站步局以外，也將全力支援更多合作夥伴開發 Powered by Gogoro Network 智慧電動機車，也將開發更多以此平台與電池技術為基礎的創新服務型態。

（合作媒體：。圖片來源：Gogoro）

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