春風動力加速電動+智能化轉型，於EICMA米蘭展展示多款產品
鈦媒體App 11月09日消息，春風動力攜多款產品亮相EICMA 2022（米蘭展），全面展示了CFMOTO MOTO3廠隊賽車，概念車NK-C22、800MT Sport R、CFORCE X，行業內首個智能化平台春風犀靈（國際命名：CFMOTO Ride）以及多款海外新品。此外，春風動力旗下子品牌ZEEHO極核第二款概念車Magnet也一同亮相。
ZEEHO極核旗下全系車型亮相2022米蘭摩展，並公布了後續的產品規劃信息，以High-Tech、High-Quality、High-Cool三個分別代表高科技、高質量、潮酷出行的方向為主，到2025年，ZEEHO極核將向市場推出超過10款產品。
ZEEHO極核Magnet Concept是一款踏板摩托，但是區別於傳統車型，它擁有更為獨特且前衛的外觀設計，無論是流暢的整車造型，還是極具功能性的構件細節，都使其擁有更好的空氣動力學應用表現。
設計方面，Magnet Concept，融合了性能、高科技以及獨特設計細節，其將全套可更換鋰電池完全裸露，同時也擁有經過全新設計極具辨識度的大燈，能與駕駛員完全連接的互交儀錶盤等細節。
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動力方面，根據官方所公布的信息，Magnet最高時速超過150Km/h，0-50m/h加速度小於2.5s，NEDC續航里程為200公里。此外，它還支持語音和觸摸控制，並能與ZEEHO APP連接；整車前後配備高清攝像頭輔助騎行。
除了純電車型ZEEHO極核Magnet Concept外，本次春風動力還展示了一款基於春風動力800CC發動機平台打造的全新概念車——NK-C22。據悉，NK-C22已非常接近量產狀態，2023年將在海外正式上市，依照慣例推測，量產車極有可能在第一或第二季度國內上市。
在這款有希望量產的概念車外，春風動力本次還發布了另一款概念車——800MT Sport R。800MT Sport R是CFMOTO的最新嘗試，其以800MT運動版為設計基礎，從SPORT到SPORT R，從輕鬆操控到更加極致的性能，這款概念車擁有出色的運動型輪胎，頂級懸挂系統和制動系統，並且採用了空氣動力學的外觀設計，貼花配色靈感來源於CFMOTO MOTO3廠隊賽車。不過，遺憾的是據春風動力官方表示，這款“概念車”可能並不會量產。
（本文首發鈦媒體App）
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