華為手機，輕舟到了哪重山？

華為手機，輕舟到了哪重山？

2023.08.31 19:39

 · 來自北京

王者歸來也不會一蹴而就。

圖片來源@視覺中國

文 | 螺旋實驗室，作者丨追命，編輯丨堅果

8月29日，原本網傳將於9月中旬舉行新品發布會的華為，竟然毫無徵兆地開啟了Mate 60 Pro 手機的預售，有華為內部的渠道人士表示，自己對此也是一無所知。

可想而知，華為這次所投下的“炸彈”到底有多重磅，此事也迅速登上了熱搜，並在所有人的朋友圈裡刷屏。與此同時，不少支持華為、支持國貨的聲音也迅速在互聯網中形成了“海洋”。

作為當之無愧的“國民品牌”，華為此次攜Mate 60 回歸，是否也意味着其將再度發力高端手機市場，暌違已久的華為又能給消費者帶來什麼驚喜呢？

華為新機“突襲式”開售

有業內人士表示，按照華為往年的節奏，Mate系列新機通常在下半年發布，上半年則發布P系列，因此，外界一直認為華為Mate系列會在9月跟蘋果新機一起發布併發售。

但華為顯然沒按常理出牌，對於此次“未發先售”，華為的解釋是因為Mate系列手機累計發貨達到了一億台，感謝每一位消費者的支持與熱愛。

為此，華為還特意發表了一封公開信，將此次提前發售形容為“先鋒計劃”，並高調錶示“這是中國高端手機的重大里程碑時刻”，並稱這是“史上最強大的Mate手機”。

雖然此次華為並沒有進行提前預熱，但據悉網上幾輪搶購均被秒速搶光，而線下華為旗艦店也大排長龍，且一人僅限購買一台，需要出示本人身份證才能買。

事實上，早在Mate60正式對外發售前，今年7月市場就曾傳出消息，稱Mate60可能出現產能不足，彼時就有不少華為經銷商在搶先預訂首批產品，對於國內手機市場而言，確實很久沒有出現如華為這樣的現象級產品。

眾所周知，華為手機曾在2016年一度登頂全球出貨量第一的榜首，但在這之後，其手機銷量卻起起伏伏，甚至一度淪為手機榜單中的“other”。

在這個過程中，華為面臨了很多的困擾，其中一個主要原因是由於美國政府的制裁，華為無法繼續購買美國芯片和相關技術。華為被卡住了脖子，無奈之下只能在2020年 “斷臂求生”，出售其孵化的手機品牌榮耀。

如果說2020年是華為的“至暗時刻”的話，那對華為來說，此次重新回歸則是意義重大。雖然華為官方並未就Mate60是否5G手機、整機的國產化程度作出具體說明，但從Mate60開售翌日，中芯國際即跳空高開這點來看，在消費者眼中，華為Mate60無疑是智能手機“國產化”的里程碑。

而且，在國產化與否之外，華為Mate60也有頗多亮點。據華為官方介紹， Mate 60 Pro將是全球首款支持衛星通話的大眾智能手機；同時將接入盤古人工智能大模型，是國內首款在全場景使用情況下加入AI功能的手機。

此外，華為Mate60在其它配置方面也是可圈可點，包括使用首發的第二代崑崙玻璃，耐摔能力提升1倍；華為的XMAGE影像也更進一步等。魅族前副總裁李楠甚至發文表示，華為Mate60不應該和其他產品比較，因為意義不一樣。

截胡OPPO，劍指蘋果？

如此多的亮點加持之下，難怪華為Mate60能夠瞬間衝上了熱搜第二，但對其他手機品牌而言，自身的熱度卻被華為搶走了不少。

事實上，8月29日也是OPPO舉行Find N3 Flip發布會的日子，OPPO甚至連時間都定好了，就在下午的14:30，但從結果來看，有媒體統計了華為和OPPO在昨天下午的討論熱度，整體而言華為Mate 60的熱度要比OPPO Find N3 Flip略高，甚至有網友留言並不知道OPPO舉辦了新品發布會。

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同樣在29日，當晚蘋果正式官宣了秋季發布會的舉辦時間，亮點自然也是IPHONE15，如果說華為Mate 60與OPPO Find N3 Flip之間屬於不同機型，沒有直接競爭關係的話，那麼華為跟蘋果之間，則是註定有一戰。

對華為來說，如此不按常理出牌，甚至選擇了一個有點“得罪”友商的時間來發售新品，其實多少也有點無奈。

在這裏大家可以關注另外一個事件，美國商務代表雷蒙多在27日晚開始其為期4天的訪華行程，據外媒報道，雷蒙多曾公開表示，如果華為還繼續研發芯片和5G技術，那美國將會加大力度打壓華為。

那麼這一次華為的“突襲發售”為何被媒體形容為“無法聲張的勝利”，也就不難理解了。一方面，固然是對美國多年來制裁的反擊和抗議，並希望用產品告訴中國消費者，即便只靠中國自己，也能夠逐漸推動智能手機國產化的進程。

事實上，國產5G手機之所以無法徹底擺脫對美國及其它代工國家的依賴，主要是因為兩大核心零部件被外資企業所把控，一個是用於處理和轉換信號信息的前端射頻元件（濾波器等）；另一個則是芯片的生產無法脫離先進製程，而這則是台積電的強項。

但也有華為內部人士曾表示，這些年華為在內部設立了不少以“攻堅”為目的的項目組，智能手機元器件完全國產化替代，目前也初見成效。

而另一方面，華為選擇這一時間來公開發售，則也有公關推廣的考慮。36氪表示，國產化替代推進一直是華為手機內部一條隱秘的主旋律，這也是為何華為至今沒有明確華為Mate60的國產化程度的原因。

既然如此，華為也希望選擇一個更有公關效應的節點來推出新款手機，藉此引來更多流量和關注，靠消費者的“自來水”，推動華為登上熱搜。

距王者歸來還有多遠？

余承東曾在華為鴻蒙4的發布會上感慨“輕舟已過萬重山”，結合如今華為Mate60的推出，這句話似乎也是“一語雙關”，但問題是，在各界紛紛追捧華為的當下，華為是否真的能邁過“萬重山”。

從2019年開始，華為在中國智能手機市場份額近乎腰斬，華為的終端業務在去年成為了華為營收同比唯一下滑的板塊。今年一季度，華為CFO孟晚舟更透露，終端營收大幅下滑是導致經營利潤不佳的原因之一。

不過，自從華為在今年3月推出了P60和MateX3摺疊屏旗艦系列后，這一情況似乎有所逆轉。

據IDC最新報告，二季度華為手機的市佔率為13%，與小米並列為第5，華為已經擺脫“other”並重新擁有屬於自己的位置。而在600美元以上的高端市場上，華為的出貨量僅次於蘋果，位列第2。

這兩款手機之所以能夠再次受到消費者的認可，一方面固然在於華為的品牌效應，另一核心原因則在於消費者對華為技術上的認可。

比如華為MateX3打破了摺疊屏手機笨重、易損的魔咒，在重量上再次突破，並提出了影響摺疊效果的鉸鏈專利技術；而P60的全系列機型均具備雙向北斗衛星消息、靈犀通信及IP68級別防塵抗水等優點。

另外，隨着鴻蒙系統與AI大模型的緊密結合，華為生態也成為了華為手機的另一大亮點，業內人士認為，華為已逐漸從一個硬件製造商向能夠與蘋果、谷歌、微軟並肩的互聯網巨頭轉型。

當然，這是一個“難而正確”的選擇，畢竟從生態角度而言，目前國內大部分手機用戶都選擇了安卓或蘋果系統，華為要從頭開始建造一個萬物互聯互通的生態，難度可想而知。

但這也是華為在無數次挫折中所積累起來的經驗，華為選擇將未來的賭注押在了技術上，包括華為當下積極發展的“造車”，實際上也是在為華為生態服務。

多位產業鏈人士透露，華為已經將今年手機出貨量目標從年初的 3000 萬台上調至 4000 萬台，比去年的銷量目標提高了近 43%。

在當下如此低迷的手機市場中，華為敢於逆勢上調出貨量目標，這點已經足夠說明華為內部的底氣和預期。但到底華為能否憑藉一系列智能手機產品驅散寒氣，成功實現王者歸來，則似乎還需要時間來驗證。

對於華為來說，其能否重新回到手機市場巔峰固然是其目標之一，但從發展規律來看，華為的王者歸來不可能一蹴而就，對於一直喜愛着華為產品的“花粉”來說，還需要繼續陪伴華為翻越一重又一重的山峰。

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